F1 22 üçün ən yaxşı Bəhreyn qurğuları

Şinlər
Ön sağ şin təzyiqi: 23.7 psi
Ön sol şin təzyiqi: 23.7 psi
Arxa sağ şin təzyiqi: 23.0 psi
Arxa sol şin təzyiqi: 23.570 psi

F1 22 Bəhreyn Quru və nəm şərait üçün bələdçi

Bu təlimat, avtomobilinizi yolun hava şəraiti əsasında F1 22-də Bəhreyn izində yarış üçün optimal şəkildə qurmağa kömək edəcəkdir.

Abdullah Şabir 2023-05-22 2023-05-22 Paylaş

F1 22-də Bəhreyn track, düz yolların seqmentləri izləyən çoxsaylı kəskin qıvrımlar var. Bu o deməkdir ki, avtomobilin tutuşunu sürətləndirmə və üst sürət ilə birlikdə tarazlamalıyıq. Buruqlar və növbələr avtomobil sürüşmədən hamar olması lazımdır və hər dəfə çox yavaşlamamaq üçün kifayət qədər dartma.

Sürəti mümkün qədər tez azaldacağıq və yolun düz seqmentlərində yavaşlatma vaxtını itirməyimiz üçün də yaxşı əyləc lazımdır. Bəhreyndə hər hansı bir sürücünün görəcəyi ən böyük məsələ, kəskin dönüşlərin sayıdır və beləliklə bütün quraşdırma, bir növbə etmək üçün bir az yoldan çıxmağınız lazım olduqda, bütün quraşdırma sürətli sürətlənmə, dartma və dayandırılması ətrafında fırlanır.

Bəhreyn qurma

Qurutma

Aerodinamika
Ön qanad aero: 20
Arxa qanad aero: 27

Keçmə
Throttle-də diferensial tənzimləmə: 90%
Differensial tənzimləmə qazı: 53%

Asma həndəsə
Ön camber: -2.50 °
Arxa camber: -2.00 °
Ön barmaq: 0.05 °
Arxa barmaq: 0.20 °

Sizin üçün tövsiyə olunan videolar.

Asma
Ön asma: 10
Arxa asma: 3
Ön Anti-Roll Bar: 10
Arxa-rulon anti bar: 3
Ön gəzinti hündürlüyü: 3
Arxa gəzinti hündürlüyü: 4

Əyləc
Əyləc təzyiqi: 100%
Əyləc qərəzləri: 50%

Şinlər
Ön sağ şin təzyiqi: 23.7 psi
Ön sol şin təzyiqi: 23.7 psi
Arxa sağ şin təzyiqi: 23.0 psi
Arxa sol şin təzyiqi: 23.570 psi

Yaş quraşdırma

Aerodinamika
Ön qanad aero: 30
Arxa qanad aero: 40

Keçmə
Boğazda diferensial tənzimləmə: 80%
Differensial tənzimləmə qazı: 53%

Asma həndəsə
Ön camber: -2.50 °
Arxa camber: -2.00 °
Ön barmaq: 0.05 °
Arxa barmaq: 0.20 °

Asma
Ön asma: 11
Arxa asma: 6
Ön Anti-Roll Bar: 10
Arxa anti-roll çubuğu: 4
Ön gəzinti hündürlüyü: 4
Arxa gəzinti hündürlüyü: 5

Əyləc
Əyləc təzyiqi: 93%
Əyləc qərəzləri: 50%

Şinlər
Ön sağ şin təzyiqi: 25.0 psi
Ön sol şin təzyiqi: 25.0 psi
Arxa sağ şin təzyiqi: 23.0 psi
Arxa sol şin təzyiqi: 23.570 psi

F1 22 üçün ən yaxşı Bəhreyn qurğuları

Bu təlimatda, avtomobilimizdən maksimum yaramağımız üçün F1 22 üçün ən yaxşı Bəhreyn qurmalarına baxacağıq və bizi sınaq rejimində vaxtımızı maksimum dərəcədə artırmaq və ya hakim olmaq Onlayn yarışlarda sahə.

Tez naviqasiya göstərmək

Bəhreyn beynəlxalq dövrəsi

Bəhreyn daxili dövrə, Yaxın Şərqdə baş tutacaq ilk baş prixi Bəhreyn Qran Prisinə ev sahibliyidir. Təcrübə seansları ümumiyyətlə gün ərzində və şəfəq olduqda, seçmə zamanı və yarışın yoldan sürətlə çıxdıqları zaman bəzi maraqlı dəyişənlər üçün meydana çıxan yarışda baş verir.

Yol, gücdə gedən avtomobillərin qeyri-sabitliyinə səbəb ola biləcək crests-ə səbəb olan çox sayda olduqca sıx küncdən ibarətdir. Ayrıca düz bir çox var. Əslində, bu yolda ən çox prioritet olan bu yolda 3 drs zonası var.

Bundan əlavə, kifayət qədər sürətli keçid və süpürmə küncləri də var, hamısı avtomobili tamamilə təsirli olan yüksəklik dəyişiklikləri keçir.

15 ümumi künc ilə, bu, Bəhreyn beynəlxalq dövrəsini düzgün əldə etmək üçün olduqca çətin bir yol halına gətirir, xüsusən də onlardan bir neçə künclərdə çömçə gəzmək istəyəcəyiniz üçün.

Quraşdırma

Aşağıda böyük əsas quraşdırma kimi çıxış edəcək quraşdırma sistemləri olacaq. Aşağıdakı qurğuların sizin üçün işləmədiyini hiss edirsinizsə, sürücülük tərzinizə daha yaxşı uyğunlaşmaq üçün onları tənzimləyin.

Quraşdırmanı daha yaxşı tənzimləmək üçün hansı parametrləri çimdik üçün hansı parametrləri daha yaxşı başa düşmək üçün ümumi quraşdırma təlimatımızda hansı komponentin nə olduğunu daha çox oxuya bilərsiniz.

Qurutma

1. Aerodinamika
   – Ön qanad: 20
   – Arxa qanad: 27
2. Keçmə
   – Tıxacda diferensial tənzimləmə: 90%
   – Differensial tənzimləmə qazı: 53%
3. Asma həndəsə
   – ön camber: -2.50 °
   – Arxa camber: -2.00 °
   – ön ayaq: 0.05 °
   – arxa barmaq: 0.20 °
4. Asma
   – ön asqı: 10
   – Arxa asma: 3
   – Ön anti-roll çubuğu: 10
   – Arxa anti-roll çubuğu: 3
   – ön gəzinti hündürlüyü: 3
   – Arxa gəzinti hündürlüyü: 4
5. Əyləc
   – Əyləc təzyiqi: 100%
   – Ön əyləc qərəzi: 50%
6. Şinlər
   – Ön sağ şin təzyiqi: 23.7 psi
   – ön sol şin təzyiqi: 23.7 psi
   – Arxa sağ şin təzyiqi: 23.0 psi
   – Arxa sol şin təzyiqi: 23.0 psi

Yaş quraşdırma

1. Aerodinamika
   – Ön qanad: 25
   – Arxa qanad: 32
2. Keçmə
   – Qazın diferensial tənzimlənməsi: 50%
   – Differensial tənzimləmə qazı: 53%
3. Asma həndəsə
   – ön camber: -2.50 °
   – Arxa camber: -1.00 °
   – ön ayaq: 0.05 °
   – arxa barmaq: 0.20 °
4. Asma
   – ön asqı: 8
   – Arxa asma: 1
   – Ön antifat çubuğu: 8
   – Arxa anti-rulon çubuğu: 1
   – ön gəzinti hündürlüyü: 4
   – Arxa gəzinti hündürlüyü: 5
5. Əyləc
   – Əyləc təzyiqi: 100%
   – Ön əyləc qərəzi: 50%
6. Şinlər
   – ön sağ şin təzyiqi: 22.5 psi
   – ön sol şin təzyiqi: 22.5 psi
   – Arxa sağ şin təzyiqi: 21.0 psi
   – Arxa sol şin təzyiqi: 21.0 psi

F1 22 Bahrain Quraşdırma: İlk yarış üçün ən yaxşı avtomobil parametrləri

Çox güman ki, ilk yarışınız üçün ən yaxşı F1 22 Bəhreyn qurğusuna ehtiyacınız olacaq, çünki karyera rejimi real dünya cədvəlini təqlid edir. Təqvimdə ilk yarış olmaqla, avtomobilinizdə hər hansı bir yüksəltmənin olması çətin ki.

Ən yaxşı F1 22 Bəhreyn qurma, yarış tərzinizdən, avtomobil performansınızdan və isti iqlimdəki axşam hava şəraitindən asılı olacaq. Başlanğıc nöqtəsi olaraq, bu ən yaxşı yarış oyunu girişində sizə lazım olan avtomobil parametrlərini əldə etdik. Track üç DRS zonası və 15 künc və həmişə axşam saatlarında baş verir, yalnız bir neçə yarışdan biri də yandırılmış bir neçə yarışdan biridir. Mövsümün qalan hissəsi üçün avtomobilinizə alışdığınız qədər çox təcrübə dövləti işləyin.

F1 22 Bəhreyn izi izah edildi

Bəhreyn bütövlükdə, kifayət qədər standart bir dövrədir, baxmayaraq ki, ikinci sektor texniki künclərlə dolu küləkli bir hissədir. Dönmək xüsusilə vacibdir, çünki düz bir şəkildə hamar bir çıxış vacibdir. Genişlər, uzun bir evin düzündən sonra olduğu kimi, ilk küncdə baş verir. 14-cü növbədə eyni şeyi edə bilsəniz, bu ilin əvvəlində Real Grand Prix-də mövqe mübadiləsi aparan və Leclerc-in çoxunu geri qaytarmaq üçün ötüşməyinizi gözləyin.

Aerodinamika

Keçmə

• Throttle-də diferensial tənzimləmə: 88
• Differensial tənzimləmə qazı: 58

Asma həndəsə

Asma

Əyləc

Şinlər

• Ön sağ şin təzyiqi: 23.3-cü
• Ön sol şin təzyiqi: 23.3-cü
• Arxa sağ şin təzyiqi: 22.Əqrəb
• Arxa sol şin təzyiqi: 22.Əqrəb

Yaxşı bir nəticə əldə etsəniz, ən yaxşı F1 22 Bəhreyn qurmağınız üçün budur. Ən yaxşı F1 22 Ciddə Quraşdırma, Təqvimdə başqa bir gecə yarışı üçün avtomobil parametrlərinə sahibdir, ən yaxşı künclərin ən az miqdarı olan ən yaxşı F1 22 Avstriya Quraşdırma üçün baxmalısınız. Alternativ olaraq, F1 2-nin nəzərdən keçirilməsi bu ilki hissə ilə bağlı bütün fikirlərimizi ehtiva edir.

Ford James Ford-ın PCGamesn-də əhatə dairəsi Starfield, Marvel Snap və vəzifə çağırışı və F1-yə həvəsli bir şey daxildir, o, bir az tank oyun mütəxəssisidir.

NAKET N Media, Amazon Associates və digər proqramlar vasitəsilə seçmə alış-verişindən komissiya qazanır. Məqalələrdə ortaq bağlantıları daxil edirik. Baxış. Nəşr zamanı qiymətlər düzgündür.